禾盈集團身處汽車緊固件行業，對汽車緊固件企業生產管理中存在的痛點有著深切的體會。汽車緊固件由于體積小、種類多、又是為主機配套的小零件，因此常常被人忽視，表面上汽車緊固件的產值只占汽車工業的百分之幾，但實質上它帶給關鍵構件和汽車的附加值要高得多，可以說，我們汽車緊固件的質量，決定了汽車整個生命周期質量的可靠性和穩定性。

但隨著汽車行業的不斷發展，面對高速、小批量多品種、成本精細的汽車產業，迅速、及時、便利，甚至“零庫存”等供貨要求，已成為競爭激烈的緊固件市場的基本門檻，這對于每一個汽車緊固件企業來說，都是一個巨大的挑戰。而目前大部分傳統的汽車緊固件企業，實際上不過是老式生產作坊的幾何放大，作為深深扎根在汽車緊固件行業中的禾盈集團，深知企業面臨的諸多痛點。

01做不完誰會等你？生產效率就是提不上去！

在汽車零部件行業，交付是不能觸碰的紅線，因此生產效率可以說是汽車緊固件行業的命脈。但每家企業的生產能力都是有上限的，即便是安排24 * 7三班倒，也無法按時交付所有的訂單，更別說還會出現內部人員之間相互搶奪資源的情況，原先制定好的根據到貨日期排序的計劃，始終被各種插單擾亂，生產計劃雜亂無章，還導致了采購和出貨計劃的紊亂，管理變成「剪不斷，理還亂」。禾盈集團嚴格按照生產計劃，精益求精，確保交付！

02變態級別的要求！誰懂庫存管理的痛……

除了少量的汽車緊固件采用冷墩（溫擠壓）、切削加工外，大多數都采用的是冷墩（冷壓型）成型工藝制造，這種加工工藝的對管理的要求極高，對產品缺陷的控制更嚴。而造成缺陷的原因可以說數都數不清：BOM的不準確而引起的扣帳錯誤，報廢品未及時申報，盤點錯誤，原材料未及時入庫，車間領料未準確及時扣賬，物料擺放位置錯誤……誰又能懂汽車緊固件企業庫存管理的痛？

03關系整車安全性！出了問題到底該怪誰？

汽車緊固件的加工質量會直接影響汽車內部部件的精度、性能和壽命。因此，汽車緊固件質量的把控對汽車的性能、質量與安全尤為重要。然而，汽車緊固件外表輪廓結構極為復雜，凹凸曲面非常多，傳統的檢測方式工作量非常大、耗時且不精準。

更不要說，在問題緊固件召回后，企業還需要知道產品在生產各個環節的各類信息、數據，每道工序的操作信息、操作人、物料供應商信息等等，才能找出真正的問題所在。這么多的業務部門相互獨立，數據都不互通，數據報表還存在著人為加工的弊端，到底該怪誰？

說了這么多，是不是處處都戳中了汽車緊固件企業的痛處？如何解決汽車緊固件企業生產管理的痛點呢？歡迎與小編交流。